Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма следует провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, подшипников ступиц, рулевых тяг и т. п. Таким образом можно сразу локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, поэтому менять весь механизм не всегда обязательно.